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Combien y a-t-il de bornes de recharge en France ?
Publié le · mis à jour le
Article rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle.
La France compte 178 212 points de recharge pour véhicules électriques fin octobre 2026, répartis dans 53 507 stations, selon la base nationale consolidée. 85 % sont en accès libre, plus d’un point sur quatre est rapide (50 kW et plus), et presque aucun n’est gratuit.
Article publié le 30 octobre 2026 et mis à jour le 31 octobre 2026. Les chiffres viennent de la base nationale des infrastructures de recharge, sous Licence Ouverte : nous avons téléchargé le fichier et compté les points distincts. PleinRadar n’est affilié à aucune enseigne ni à aucun opérateur de recharge ; les noms cités désignent des entreprises, sans lien commercial.
Correction du 31 octobre 2026. La première version de cet article (151 943 points) reposait sur l’ancienne consolidation de data.gouv.fr. Sa fiche indique qu’elle est remplacée par la consolidation du Point d’accès national, et qu’elle sera supprimée le 31 décembre 2026. Tous les chiffres ci-dessous ont été recalculés sur la nouvelle base, qui compte environ 26 000 points de plus.
Borne, point de charge ou station : de quoi parle-t-on ?
Trois mots se mélangent. La station est le lieu : un parking de supermarché, une aire d’autoroute, une rue. La borne est le boîtier. Le point de charge est la prise qui alimente une voiture, et une borne à deux prises compte pour deux points.
Le fichier officiel compte des points de charge. Le total (178 212) est donc plus élevé que le nombre de boîtiers que l’on voit dans la rue.
Quelle puissance trouve-t-on le plus souvent ?
La puissance dit à quelle vitesse la batterie se remplit, au maximum. Sur les 170 036 points dont la puissance est renseignée :
| Puissance | Points de charge | Part |
|---|---|---|
| Moins de 22 kW (normale) | 35 589 | 21 % |
| 22 à 49 kW (accélérée, surtout du 22 kW) | 87 318 | 51 % |
| 50 à 149 kW (rapide) | 15 397 | 9 % |
| 150 kW et plus (ultra-rapide) | 31 732 | 19 % |
La moitié du parc est de la recharge accélérée, adaptée à un arrêt de plusieurs heures. Les points rapides et ultra-rapides, ceux des longs trajets, font un peu plus d’un quart du total. Pour 8 176 points, la puissance n’est pas renseignée.
Où y a-t-il le plus de bornes de recharge ?
Voici les dix départements qui comptent le plus de points de charge, d’après le code de la commune :
| Département | Points de charge |
|---|---|
| Paris (75) | 6 018 |
| Nord (59) | 5 379 |
| Gironde (33) | 5 063 |
| Rhône (69) | 4 077 |
| Bouches-du-Rhône (13) | 3 779 |
| Alpes-Maritimes (06) | 3 111 |
| Yvelines (78) | 3 057 |
| Seine-et-Marne (77) | 3 016 |
| Pas-de-Calais (62) | 2 816 |
| Calvados (14) | 2 633 |
Pour 50 290 points, soit 28 % du total, le code de la commune n’est pas renseigné dans le fichier. Ils ne figurent dans aucun département de ce classement : ces chiffres sont donc des minimums, et l’ordre pourrait changer avec des données complètes.
La Haute-Garonne arrive quinzième avec 2 461 points. Elle a une particularité : 743 de ces points, environ 30 %, délivrent 150 kW ou plus, contre 19 % au niveau national. Ils sont répartis dans 165 stations.
Qui exploite les bornes ?
Dix opérateurs comptent plus de 4 900 points chacun :
| Opérateur | Points de charge |
|---|---|
| Bouygues Energies & Services | 15 116 |
| IZIVIA | 14 942 |
| Freshmile | 9 897 |
| Power Dot France | 7 787 |
| Indigo | 7 748 |
| TotalEnergies Marketing France | 6 397 |
| Lidl France | 5 877 |
| Easycharge | 5 502 |
| Allego | 5 020 |
| Tesla | 4 944 |
Le champ utilisé est le nom de l’opérateur, ou à défaut celui de l’aménageur. TotalEnergies apparaît sous deux sociétés (TotalEnergies Marketing France, ici, et TotalEnergies Charging Services avec 3 828 points) : nous ne les additionnons pas. Le classement dit qui figure dans le fichier, pas qui a financé les bornes.
Quand les bornes ont-elles été mises en service ?
La date de mise en service est renseignée pour 94 574 points, soit 53 % du total. Parmi eux, 9 362 datent de 2021, 11 782 de 2022, 16 258 de 2023, 17 749 de 2024, 18 817 de 2025 et 15 316 de 2026 jusqu’à fin octobre. L’année 2025 est la plus fournie. Comme les dates manquent pour 47 % des points, ces chiffres ne mesurent pas le rythme réel des installations.
Est-ce payant, et comment paye-t-on ?
Seuls 442 points sont déclarés gratuits, soit 0,2 %. 27 % déclarent accepter la carte bancaire sur place ; le reste passe par une application ou un badge. 85 % déclarent des horaires de type 24 heures sur 24. Ces champs sont remplis par les opérateurs : ils sont utiles, pas infaillibles.
Pourquoi d’autres sources annoncent plus de 200 000 points
Vous avez peut-être lu que la France dépasse les 200 000 points de recharge ouverts au public (202 804 en septembre 2026, selon le baromètre d’Avere-France et du ministère, qui s’appuie sur les données de Gireve). Ce chiffre est plus élevé que le nôtre, et les deux ne mesurent pas la même chose.
Notre total vient d’un seul fichier : la base nationale consolidée par le Point d’accès national, qui rassemble ce que les opérateurs ont déclaré et qui passe ses contrôles. Dans ce fichier, 152 077 points sont en accès libre, soit environ 51 000 de moins que le baromètre. Nous n’avons pas établi la cause de cet écart : il peut venir de déclarations incomplètes, de périmètres différents ou de dates différentes. Pour un chiffre de référence national, le baromètre reste donc à consulter ; pour le détail par département, par puissance et par opérateur, la base nationale est la source que nous détaillons ici.
Ce que ce fichier ne dit pas
Il est statique. Il indique où se trouve la borne et ce qu’elle peut délivrer, pas si elle est libre ou en panne à l’instant où vous arrivez. Avant un long trajet, vérifiez l’état en direct dans l’application de l’opérateur.
Comment nous avons compté
Nous téléchargeons la consolidation des données statiques, puis nous comptons les identifiants de points de charge distincts, en gardant la dernière ligne de chaque point. Le nombre de stations est le nombre d’identifiants de station distincts parmi ces points. « Accès libre » est le champ de condition d’accès du fichier. Le département vient du code de la commune, et les points sans code sont comptés à part.
Et si vous roulez encore au carburant ?
PleinRadar relève l’état des stations-service, avec la date de chaque information. Trouvez une station avec du carburant autour de vous, consultez la situation de la pénurie, département par département ou l’observatoire du plafond TotalEnergies.
Questions fréquentes
- Combien de bornes de recharge y a-t-il en France ?
- La base nationale consolidée, version du 29 octobre 2026, recense 178 212 points de recharge, répartis dans 53 507 stations. Un point de recharge est un emplacement où l'on branche une voiture : une borne en compte souvent deux. 152 077 de ces points sont en accès libre.
- Quelle est la différence entre une borne, un point de charge et une station ?
- La station est le lieu (un parking, une aire d'autoroute). La borne est le boîtier. Le point de charge est la prise qui alimente un véhicule. Le fichier compte les points de charge, donc il donne plus de chiffres que le nombre de boîtiers.
- Les bornes de recharge sont-elles gratuites ?
- Très rarement : 442 points sur 178 212 sont déclarés gratuits, soit 0,2 %. Les autres sont payants, parfois avec un abonnement ou un badge de l'opérateur.
- Qu'est-ce qu'une borne de recharge rapide ?
- Dans ce comptage, on appelle rapide une borne de 50 kW et plus : 47 129 points, soit 28 % de ceux dont la puissance est connue. Au-dessus de 150 kW, on parle d'ultra-rapide : 31 732 points.
- Quel département compte le plus de bornes de recharge ?
- Paris, avec 6 018 points, devant le Nord (5 379) et la Gironde (5 063). Ce classement ne compte que les points dont le code de la commune est renseigné, soit 72 % du total : il donne des minimums. La Haute-Garonne arrive quinzième avec 2 461 points.
- Quel opérateur exploite le plus de bornes ?
- Bouygues Energies & Services, avec 15 116 points, devant IZIVIA (14 942) et Freshmile (9 897). Les enseignes de distribution comme Lidl (5 877) et les constructeurs comme Tesla (4 944) figurent aussi dans le classement.
- Les bornes sont-elles ouvertes jour et nuit ?
- 85 % des points déclarent des horaires de type 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Cette information est saisie par l'opérateur : vérifiez-la sur place ou dans son application.
- Peut-on payer sa recharge par carte bancaire ?
- Seulement 27 % des points déclarent accepter la carte bancaire directement. Les autres passent par une application, un badge ou un abonnement. Ce champ est souvent incomplet dans le fichier.
- Pourquoi d'autres sources annoncent-elles plus de 200 000 points de recharge ?
- Elles ne comptent pas à partir du même fichier. Le baromètre d'Avere-France et du ministère donne 202 804 points ouverts au public en septembre 2026, à partir des données de Gireve. Notre base compte 152 077 points en accès libre, soit environ 51 000 de moins. L'écart n'est pas expliqué à ce jour.
- Comment savoir si une borne fonctionne en ce moment ?
- Le fichier officiel est statique : il dit où se trouve la borne et ce qu'elle peut délivrer, pas si elle est libre ou en panne à cet instant. Pour l'état en direct, il faut passer par l'application de l'opérateur.
- D'où viennent ces chiffres ?
- De la base nationale consolidée des infrastructures de recharge, produite par le Point d'accès national (transport.data.gouv.fr) et publiée sur data.gouv.fr, version du 29 octobre 2026, sous Licence Ouverte. Nous avons compté les points de charge distincts nous-mêmes.
Sources
PleinRadar n’est affilié à aucune enseigne ni à aucun distributeur de carburant. Les noms d’enseignes servent seulement à désigner des stations. Les données viennent des déclarations des stations dans le flux officiel de l’État : elles peuvent avoir du retard, et la situation constatée sur place prévaut toujours.